Ilocos Norte Gov. Imee Marcos risponde alle domande dei giornalisti al Kapihan sa Manila Bay Forum, 9 maggio. PHOTO/CATHY MIRANDA
La Camera dei Rappresentanti ha raccomandato accuse di corruzione contro il governatore Imee Marcos e altri funzionari provinciali di Ilocos Norte per il presunto uso improprio delle quote fiscali del tabacco della provincia.
Una copia della relazione del comitato di buon governo è stata rilasciata ai giornalisti giovedì, quattro mesi dopo che la plenaria l'ha adottata il 6 marzo.
Il rapporto del comitato n. 638 ha incolpato Marcos, i suoi subordinati, così come Mark Chua, identificato come il suo partner di lunga data, per l'approvvigionamento altamente irregolare e illegale di 110 minicab Foton che sono stati trovati troppo cari per 21,45 milioni di sterline.
Troppo caro e rivenduto
Il rapporto affermava che il presidente di Granstar Motors e Industrial Corp. Fabian Go ha venduto i minicab a Chua per 270.000 P ciascuno.
Chua, a sua volta, avrebbe venduto i veicoli al governo provinciale per 465.000 P ciascuno, o un sovrapprezzo di 195.000 P ciascuno.
L'acquisto di veicoli utilizzando le quote di imposta sul tabacco non era consentito dalla legge della Repubblica n. 7171, che prevedeva l'utilizzo dei fondi per promuovere l'autosufficienza dei coltivatori di tabacco attraverso progetti di cooperazione, sostentamento, agroindustria e infrastrutture.
Nessuna ordinanza specifica
I funzionari provinciali sono stati anche accusati di aver violato la legge sulla riforma degli appalti pubblici, perché l'approvvigionamento dei veicoli tramite appalto diretto, invece di gare d'appalto pubbliche, non era giustificabile.
quanto costerà pacquiao mayweather ppv
Inoltre, secondo il rapporto, non vi era alcuna ordinanza di stanziamento specifica da parte del Sangguniang Panlalawigan per l'acquisto dei veicoli e, secondo il rapporto, sono stati utilizzati fondi forfettari.
Anche l'utilizzo di anticipi di cassa per il pagamento dei veicoli non è stato autorizzato dalla Commissione di audit.
I veicoli non erano nemmeno registrati presso l'Ufficio dei trasporti terrestri, una violazione della legge della Repubblica n. 4136.