Più filippini trascinati nella povertà da tasse più alte in TRENO

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Secondo il think-tank statale Philippine Institute for Development Studies (PIDS), le accise più elevate applicate ai prodotti petroliferi e ad altri beni e servizi nell'ambito della legge sulla riforma fiscale per l'accelerazione e l'inclusione (TRAIN) hanno portato più filippini alla povertà.





I risultati mostrano che sebbene le accise sui prodotti combustibili abbiano comportato un aumento minimo dell'incidenza della povertà, il primo pacchetto di TRAIN ha aumentato la povertà tra le famiglie e gli individui e in tutti i settori considerati. Ciò è dovuto all'aumento dei prezzi delle materie prime che ha compensato l'aumento dei redditi dei fattori, secondo i ricercatori Czar Joseph Castillo, Ramon Clarete, Marjorie Muyrong e Philip Tuaño in un rapporto intitolato Impacts of TRAIN fuel accise su occupazione e povertà.

Tuttavia, l'UCT [trasferimenti incondizionati di denaro] per le famiglie con il 50% più basso fornito dal TRAIN ha mitigato l'aumento della povertà, aggiunge il rapporto.





In un rapporto separato intitolato Effects of TRAIN fuel accise su beni e prezzi, gli stessi autori hanno affermato: Mentre l'obiettivo del TRAIN come legge di riforma fiscale è molto lodevole, ovvero aumentare le entrate pubbliche per migliorare la fornitura di servizi di base e migliorare i risultati sociali ed economici in futuro, ci sono considerazioni che il governo dovrebbe fare nella progettazione della politica fiscale.Ayala Land cementa l'impronta nella fiorente Quezon City Quadrifoglio: la porta settentrionale di Metro Manila I clienti ora possono aprire conti PNB online

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I calcoli degli autori hanno mostrato che dalla linea di base calcolata del tasso di povertà del 16,48 percento tra le famiglie, l'accisa più alta sul petrolio e sul carbone sotto TRAIN ha aggiunto 0,16 punti percentuali (ppt) al tasso di povertà.



Si stima che l'intera legge TRENO, che oltre al carburante ha anche imposto accise più elevate o nuove su bevande zuccherate, veicoli e procedure cosmetiche, tra gli altri beni e servizi, ha aumentato l'incidenza della povertà di 1,72 ppt.

Ma con i trasferimenti di denaro incondizionati nell'ambito di TRAIN, l'aumento dell'incidenza della povertà è stato ridotto al minimo a soli 0,26 ppt.



Nei settori vulnerabili, i più colpiti dall'aumento delle accise sul petrolio sono stati i lavoratori dei trasporti, mentre l'intera legge sui treni ha aumentato il tasso di povertà maggiormente tra i pescatori.