Le ispezioni finali per il futuro BRP Antonio Luna sono attualmente condotte dal comitato di ispezione tecnica e accettazione presso Hyundai Heavy Industries (HHI), il costruttore di navi, nel suo cantiere navale di Ulsan, in Corea del Sud. NPAO
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MANILA, Filippine—La seconda fregata multiruolo nuova di zecca della marina filippina, la futura BRP Antonio Luna (FF-151), sta tornando a casa a febbraio.
Le ispezioni finali per la nave sono attualmente condotte dal comitato di ispezione e accettazione tecnica (TIAC) presso Hyundai Heavy Industries (HHI), il costruttore navale, nel suo cantiere navale di Ulsan, in Corea del Sud, secondo il comandante Benjo Negranza, portavoce della Marina, in una dichiarazione.
L'ispezione, guidata dal contrammiraglio Alberto Carlos, presidente della TIAC, verificherà dal 25 al 30 gennaio la conformità dell'appaltatore ai requisiti per la costruzione della seconda nave da guerra.
L'ispezione finale per il futuro BRP Antonio Luna di PH Navy in Hyundai Heavy Industries a Ulsan, in Corea del Sud, è iniziata ieri 25 gennaio e si concluderà il 30 gennaio. Si prevede che torni a casa nelle Filippine pochi giorni dopo la conclusione dell'ispezione pic.twitter.com/h40g6Kp4PU
- Frances Mangosing (@FMangosingINQ) 26 gennaio 2021
Se si scoprisse che la nave soddisfa le specifiche tecniche e costruttive, potrebbe tornare a casa nelle Filippine già il 5 febbraio, ha appreso da fonti .
Il rappresentante della Marina in Corea del Sud, il capitano Sergio Bartolome, ha affermato che la nave da guerra è stata completata quasi al 100% e ha superato in modo soddisfacente le prove in porto e in mare.
La pandemia di COVID-19 aveva ritardato alcune attività di formazione e consegne di supporto logistico integrato per la nuova nave da guerra.
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Il futuro BRP Antonio Luna è la seconda delle due fregate missilistiche da 2.600 tonnellate costruite da HHI per la marina filippina. La sua nave gemella, la BRP Jose Rizal, è stata consegnata e messa in servizio l'anno scorso.
Il governo filippino aveva firmato un accordo con HHI nell'ottobre 2016 per due fregate multiruolo del valore di P16 miliardi. Tuttavia, il processo per acquisire le due nuove navi non è stato facile.
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La selezione dei sistemi di gestione del combattimento e il coinvolgimento di Malacanang in alcuni dei documenti relativi all'accordo sulla fregata hanno attirato l'attenzione nazionale e hanno persino spinto il Senato e la Camera dei Rappresentanti a condurre udienze.
La selezione dei sistemi di gestione del combattimento, descritti come il cervello delle navi da guerra, è stata una delle questioni controverse del progetto di acquisizione delle fregate a causa del requisito del Link 16.
HHI ha promesso nel 2017 che Naval Shield ICMS di Hanwha Systems sarebbe stato compatibile con Link 16 entro il 2019 o prima della consegna della prima fregata.
Questo non è stato raggiunto alla consegna della prima nave, ma il Ministero della Difesa Nazionale sudcoreano ha invece emesso una garanzia per risolverlo. HHI sosterrà i costi di integrazione del Link 16 quando la Marina acquisirà questa capacità in futuro.